为缓解运力不足问题，马和汽渡决定斥资逾千万打造一条49米全回转车客渡船，并已与建设单位正式签约。这条长江安徽段最大、最先进的渡船今日正式开始建造，预计年底交付使用。这也是马和汽渡自1990年以后首次打造新渡船。
据研发、建造单位仪征市新扬船舶制造有限公司有关负责人介绍，根据设计，这条拥有28车位的渡船满载排水量为450吨，其各项性能指标、安全渡运水平、节能减排和经济节约指数等都将处于国内先进水平。
行政区划调整过后，随着一江两岸联系日益紧密，作为当前唯一的过江通道，马和汽渡重要性愈发凸显。近年来，为缓解运力不足问题，马和汽渡已先后通过购买、租赁二手渡船等办法来提升渡运水平。目前，马和汽渡共有14车位渡船5艘，24车位渡船1艘，20车位渡船1艘。此次新船建造并投运后，将进一步减少待渡时间，更好服务渡运。