1月11日，“马鞍山市城市轨道交通建设规划”公开招标的消息在网络上引起各方关注，马鞍山轨道交通再一次成为市民热议的话题。15日下午，记者走访了有关部门，了解马鞍山轨道交通建设的最新进展情况。
“这则招标公告是马鞍山轨道建设迈出的第一个实质性步伐”，市发改委基础产业科科长王彬向记者介绍，“此次招标的内容是马鞍山市城市轨道交通建设规划的编制。”
据介绍，我市共规划建设6条轨道交通线路，其中3条城区骨架线，中心放射支撑“一江两岸”主城区，3条市域快线，快速衔接外围副城和产业集中区；除中心城区外，线路还触及博望新区、南部承接产业转移集中区、和县历阳、含山环峰、郑蒲港新区及和县乌江等地。
“近期规划建设1号和2号线，其中2号线目前暂时只启动江东部分，未来将通过过江通道连接郑蒲港新区。”王彬介绍。记者在马鞍山市轨道交通线路图上看到，1号线的线路为：慈湖—马鞍山站—城市CBD—银黄—姑孰—太白，2号线的线路为：秀山新区—宁安城铁马鞍山东站—城市CBD—滨江新区，其中1号线长24.4公里，2号线长14.6公里，估算总投资将超过百亿元。轨道交通建设异常复杂，马鞍山的“轨交梦”目前尚属起步阶段。“招标只是第一步。之后，中标单位将编制建设规划，完成后将上报省、国家待批……这些工作都是非常繁琐的，时间周期也很长。”王彬说，轨道交通对于便捷城市交通出行，推进宁马一体、马芜同城、合马联动等方面将产生的重要意义不言而喻，“作为马鞍山‘一江两岸’发展的重要前提条件，交通基础设施建设目前已成为马鞍山正在加速推进的一项工作。这两年，马鞍山正在谋划一批交通项目，轨道交通也是其中的重要内容。”