提前谋划马鞍山至含和两县重点客运线路升级改造工作、开展城乡客运一体化推进年活动、启动班线客运企业公车公营3年改革谋划、完成我市增加出租车运力具体方案……3月11日召开的全市道路运输工作释放了许多新信号，新的一年，全市城乡客运和城市客运都将陆续启动各自的“新动作”。
马鞍山长江公路大桥年内建成通车，“一江两岸”协调发展步伐加速、芜马同城化加快发展、“一基地四园区”建设节奏提速，这些都对我市的客运行业提出了新的要求。为提高服务水平，运管部门今年将提早谋划马鞍山长江大桥年内通车后，现有马鞍山至含山、和县等重点客运线路升级改造工作，提升两岸客运营运能力。将继续推进客运运力结构调整，引导客运装备向舒适化、高档化方向发展，使省、市际客运班线的中高级客车比例达到90%以上。将开展城乡客运一体化推进年活动，加快城乡客运一体化进程，确保辖区内通公路的行政村班车通达率达到98.8%以上。并积极引导农村客运实行公司化改造，适应城镇化建设的新形势。
今年我市将启动班线客运企业公车公营3年改革计划，年内公车公营班线比例将达到35%以上。行政许可改革也将进入更深层面，今年我市将扩大许可改革试点范围，在新增车辆、班次调整、车辆更新等方面给企业更大的自主权，将许可权尽量下放，年内市县运管机构将至少选择一条线路开展班线经营权招投标或许可权限下放。
城市客运方面，运管部门年内将完成《马鞍山市城市公共交通规划》的编制工作，鼓励和支持企业增加公交运力，提高站点覆盖率。推进集运营指挥调度、综合业务通信、乘客信息服务等为一体的智能化公交管理系统建设，力争智能化公交管理系统在市区主要线路上实现全覆盖。备受关注的增加出租车运力工作今年也有望拿出具体方案。