车管专家解读《机动车强制报废标准规定》

作者:鲁芳芳
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  2013年5月1日起,由商务部、发改委、公安部和环境保护部联合出台的《机动车强制报废标准规定》(以下简称“《规定》”)将正式施行。《规定》共11条,明确根据机动车使用和安全技术、排放检验状况,国家对达到报废标准的机动车实施强制报废制度。

  那么,机动车的报废年限是多少?哪些机动车属于强制报废的范围?怎样办理机动车报废?如果应该报废的机动车没有报废会有什么影响?近日,市车管所的车管专家对《规定》进行了权威解读。

  机动车报废年限各不同

  私家车强制报废年限取消

  《规定》对各类机动车使用年限都做了适当调整,小型、微型非营运载客汽车将取消15年的强制报废年限。

  记者从市车管所获悉,根据不同车型,车辆的使用年限也不同,车主要了解自己所使用的车辆年限,以便妥善作出处理。据介绍,机动车使用年限为小、微型出租客运汽车8年,中型出租客运汽车10年,大型出租客运汽车12年,租赁载客汽车15年,小型教练载客汽车10年,中型教练载客汽车12年,大型教练载客汽车15年,公交客运汽车13年,其他小、微型营运载客汽车10年,大、中型营运载客汽车15年;专用校车使用15年,大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外) 20年,危险品运输载货汽车10年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车) 15年,有载货功能的专项作业车15年,无载货功能的专项作业车30年,全挂车、危险品运输半挂车10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车15年;正三轮摩托车使用12年,其他摩托车13年。

  虽然小、微型非营运载客汽车及大型非营运轿车、轮式专用机械车已经没有使用年限的限制,意味着私家车车主如果对汽车保养得当,车辆就能开得更久一些,但车辆在年检时通不过,还是要被强制报废。此外,车辆开到一定年限后,车管所对其年检要求更为严格。

  根据新实施的《规定》,机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算,但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的,按照出厂日期计算。因此,车管所提醒,在购买新车时,需注意查看新车上面的出厂日期。

  4种情形将被强制报废

  尽管《规定》取消了对私家车的强制报废年限,但并不表示所有机动车都可以无限期使用,那么哪些情形车辆将被强制报废?

  已注册机动车有以下四种情形之一时将会被强制报废:一是达到规定使用年限的,主要针对的是营运车辆,比如出租车、教练车,其他小、微型营运载客汽车,危险品运输载货汽车,摩托车等;二是经修理和调整,仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;三是经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;四是在检验有效期届满后,连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

  那什么是“3个检验周期”?时间上如何计算呢?

  市车管所汪海英解释道,新规定关于机动车连续3个未检验周期从2013年5月1日起开始计算。对于教练车、旅游客车、公交车等缩短使用年限的车型,强制报废日期在2014年4月30日以前的,使用年限可按规定延长至2014年4月30日。

  按照新规,对于私家车使用6年以内的,每2年检验1次;使用超过6年的,每年检验1次;使用超过15年的,每6个月检验1次。5月1日之前,私家车的使用年限在15年之内的,没有年检的可以补年检,还不会被强制报废。5月1日之后,按规定如果连续3个周期未检验就要强制报废。

  据统计,目前我市三区三县共有机动车超过31万辆,其中,达到“连续3个机动车检验周期未取得机动车检验合格标志的”约7 . 01万辆。这其中,普通摩托车6 . 17万辆,小型汽车0 . 39万辆,轻便摩托车0 . 31万辆。如果驾驶此类车辆上路行驶,将会被认定为“驾驶已达到报废准标准的机动车上道路行驶”交通违法行为,不但车辆会被收缴并强制报废,而且将会对车辆驾驶人处以二百元以上两千元以下罚款,并吊销机动车驾驶证。

  临近报废不得变更转移

  二手车买卖需注意

  《规定》对临近强制报废年限1年以内的机动车,不得办理变更使用性质、转移登记以及迁出登记地车辆管理所管理区域等业务。如营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的,按照营运载客汽车的规定报废,但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的,应按照《规定》中所列公式核算累计使用年限,且不得超过15年。

  新规规定,对使用年限1年以内(含1年)的机动车,不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。对此,市车管所工作人员提醒,二手车购买人在交易时一定要注意报废年限,对临近报废年限的车辆理性购买,避免因不能过户或者不能变更使用性质造成经济损失。

  报废车辆需到

  有资质的回收拆解公司

  记者在采访中发现,每年私家车主主动将车送到具有资质汽车报废回收拆解公司报废的数量非常少。

  “我不知道要上哪去报废。”市民李先生也非常想了解这一过程,他有一辆已经使用了多年的小型汽车,按规定已经到了报废期,但因为不知道该如何处理,一直在家里放了两年。由于小区车位越来越紧张,这才想起询问如何报废车辆。

  据车管所相关负责人介绍,像李先生这样的情况,应当将机动车交售给有报废机动车回收拆解企业资质的公司,他们回收车辆后,会将报废机动车登记证书、号牌、行驶证以及回收凭证给车主,由车主交回车管部门注销。否则,这辆车的相关信息会一直保留在车管所的档案中,如果名下有应报废车没报废,新车将无法上户。

  除了不了解报废流程外,还有不少人认为车辆报废的残值费太少,不如卖掉配件或转卖到偏远地区从而获利更多。对此,车管所相关负责人提醒,转卖给非法回收点是违法的,一经查处将承担相应的法律责任,而且车辆拼装后上路,一旦被查也要受处罚,出了交通事故更是逃脱不了干系。

  据了解,在车辆报废程序当中,车管部门还有“监销”的环节。也就是每报废一批车辆,车管所的民警都会到回收公司,核对每辆报废车子的相关信息,确保销毁的报废车辆准确,无法再流回市场。