一边是国道交通遭遇厂区铁道而容易造成“肠梗阻”，一边是厂区铁路运输受国道影响而难以扩容。7月18日，记者从205国道马鞍山段改建工程指挥部获悉，改建中，将新建一座全长2123米，宽25.5米的高架桥，飞跨205国道马钢三厂区段，彻底解决该路段马钢铁道与205国道相互交叉的矛盾。
因205国道在马鞍山市北段与马钢厂区相互交织，多年来，经过该路段的公路交通和马钢的铁路运输，均受到影响。尤其在马钢三厂区，穿越205国道的铁路站线多达4个。马钢工程管理部一位负责人介绍说，铁道和公路平交的时候，火车在一厂站调车时，经常造成车辆大量积压。高架桥建成以后，所有过境车辆就不再跟铁路交叉。
在今年全线展开的205国道马鞍山段改建工程，全长约16.9公里，是交通运输部公路干线示范工程一部分，也是马鞍山市重点工程项目之一。按照设计方案，该工程路段的中段将新建一座高架桥，全长2123米，宽25.5米，将飞跨马钢厂区段的铁道。
目前，该市205国道改建工程指挥部与马钢密切配合，工程建设正有条不紊向前推进。
马鞍山205国道北段改建项目办相关负责人介绍说，整个205国道改建工程预计将于明年底完成。工程竣工后，不仅能大大改善205国道马鞍山段的交通状况和马钢厂区的铁路物流，加之周边环境治理和灯光、绿化等配套工程，新建的高架桥还将成为205国道马鞍山段上的一道靓丽风景线。