马鞍山长江大桥年底通车 周边楼盘价值将凸显
作者：彭淑芳内容：
在近些年马鞍山城市发展规划中，有很多大型项目的建设，如打造314省道工业走廊、马钢新区建设、完善城际铁路工程等，但其中最激动人心的就是建设中的马鞍山长江大桥，其作为国家重点工程，也是安徽省“861”工程项目。
大桥效果图
马鞍山长江大桥工程进展顺利 预计年底通车
马鞍山长江大桥起于马鞍山市当涂县牛路口（苏皖界），接溧水至马鞍山高速公路江苏段，在马鞍山江心洲位置处跨越长江，止于和县姥桥，暂接省道206线。长江公路大桥全长36.14公里，南岸接线长19.49公里，跨江主体部分长11公里，北岸接线长5.65公里。全线在马鞍山东、马鞍山南、江心洲、姥桥4处设置互通式立交，整座大桥采用双向六车道高速公路标准建设，设计车速100公里/小时，长江大桥宽33米，桥下可通航万吨船舶。马鞍山长江公路大桥主跨跨度突破千米，位列世界同类桥型第一。
自2008年12月，长江公路大桥正式动工兴建以来，大桥建设中所走的每一步都牵动着市民们的心。据省高速公路集团消息，截止2013年5月底，马鞍山长江公路大桥已进入主缆的防护和涂装阶段，全部工程已经累计完成投资62.6亿元，占总投资额近九成，预计2013年年底大桥将如期建成通车。
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大桥通车改善交通环境 实现长江两岸协调发展
众所周知，马鞍山市位于中国沿海和长江两大经济交汇处，是安徽省的东大门，是通向长江三角区重要的节点城市，具有承东启西、交通便利的区位优势，长江天堑日益成为马鞍山进一步发挥区位优势的主要屏障。而在建中的马鞍山长江公路大桥跨越长江，向东与江苏溧水相连，大桥建成后，将成为安徽省“四纵八横”高速公路网“徐州-杭州”线的过江通道，贯通马溧、滁马等高速公路，连接江南、江北沿江高速等公路，使马鞍山更好地融入长三角经济圈，对实施东向战略、实现长江两岸协调发展，开发长江岸线资源，也具有重大意义。
在建实景拍摄
一是充分利用长江北岸岸线和土地资源，进行大量物资转运和开发；二是大桥有匝道通往江心洲，开发利用江心洲54平方公里的有效土地和8公里深水岸线资源，开发新的产业经济聚集区。真正把江心洲建成区域港口物流中心、休闲旅游度假生态绿岛、都市郊区瓜果绿色农产品蔬菜生产基地。待大桥与禄口机场高速公路整体完工后，马鞍山到禄口机场只需30分钟，到合肥只需1个多小时，到上海和杭州只需3小时，使我市成为安徽中部贯穿东西的重要节点，拉近了马鞍山乃至安徽省与长三角的距离，进一步扩张城市优势经济，实现新的跨越。
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“一桥飞架南北” 滨江新区价值率先凸显
对于房地产方面而言，长江公路大桥周边的滨江新区建设便得到了更为广泛的关注，同时也吸引了更多的房地产商前来调研投资。“一桥飞架南北”的梦想逐步照进现实，交通状况的改善吸必然给新区未来楼市发展带来新的发展机遇，更是给马鞍山这座城市的建设注入了新的活力。
据悉，约3000亩的滨江文化湿地公园项目已开启建设大幕；总投资额98亿元的采石古镇改造项目正稳步推进；荷包山游园项目主体建设基本完成；太白舫渔港、滨江国际名品广场、宝雅花园、明清建筑园等大项目落户滨江新区，彰显了绿化档次和城区品味，滨江新区未来发展新风貌正逐渐展现。
这些项目建成后将进一步丰富、完善市旅游产品和配套，实现文化生态旅游与采石矶风景观光旅游的错位发展，对激活滨江新区人气、拉动城市消费、带动旅游产业升级意义重大。2012年11月，作为滨江新区第一盘的恒联·滨江郡一组团开盘，均价3980元/㎡，引千人到场，开盘当天所推房源狂销93%，该现象又一次引发了市场关注。如今，去新区置业或成为长远考虑的最佳选择。
“郎今欲渡缘何事？如此风波不可行。”千年前，诗仙李白欲从马鞍山市和县渡江南下采石矶，因东方乌云大作而被未能成行。时至今日，两岸居民面对横亘于前的泱泱江水，苦等轮渡汽笛声的局面即将结束。
“一桥飞架南北，天堑变通途”。随着大桥数千名建设施工人员的日夜奋战，大江两岸的马鞍山人正在心里默默期待着：马鞍山人的“大桥梦”就要圆了，离大桥通车的日子，不远了！我们暂且拭目以待。
（来源：马鞍山易房网 www.0555yi.com 房地产 马鞍山长江大桥）