18万！马鞍山高价车位令人乍舌 买房还得抢车位
作者：芮晨燕内容：
“买辆车才几万块钱，却要花近10多万元给它买个‘窝’，不划算。”不少有车一族表示。然而，随着买车门槛的降低，马鞍山每年私家车数量呈现大幅度上升趋势，小区停车难已经成为不少车主和物业管理人员的棘手问题。
小户型增多 车位紧俏
纵观马鞍山楼市，很多楼盘纷纷打出“经典两房”“精致小三房”等宣传口号，在走访中小编也了解到，目前马鞍山楼市在售楼盘100㎡一下的房源占据了市场的很大份额，尤其是以80-90㎡两房户型居多，再加上高层时代的来临，一栋楼就有上百户人居住，一个不大的楼盘动辄上千户人家，在走访位于慈湖路上某楼盘时销售人员介绍，该小区实行人车分流技术，底下车库有近万平方米，但计算下来，总车位数仅六七百辆，与小区一千多户人家的数量相比，车位的紧俏程度可想而知。
小编调查：马鞍山各区域重点小区车位价位明细
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小区车位是租还是卖？
除小区车位紧俏外，因为抢车位、买车位而发生的纠纷在马鞍山也时有发生，前不久小编就在论坛看到某网友发帖爆料当涂太白大道上某小区物业在没有房地产部门出具的车库销售许可证，及物价局出具的车位未列入建安成本证明的情况下强制业主购买车位，在无业主购买情况下，竟然将道路两旁用大石挡住，变相逼迫业主买底下车库，导致一些不买车位的业主，最后被物业拒之门外。
在停车位紧张的前提下，尤其是一些老小区路窄车难停的矛盾日益突出，于是，不少小区物业采取减少绿地建停车场的做法，同时建成的车位将按照每月收取70-180元/月辆不等，这让不少业主质疑：小区绿化是所有业主的共有资源，而现在却被物业改成车位拿来出租或者出售，这严重了损害了业主的利益。
车位要价太高 业主不买账
“干脆买个车位吧！”近期刚买过房的李女士和老公商量。然而一打听才知道：一个车位要七八万元。“买车不过几万元，却要花七八万元给它买个‘窝’，太不划算了。”两口子又犹豫了。有车主这样算了一笔账：买个车位需要七八万元，租车位的话，就目前的情况，马鞍山大部分小区的月租费在120元左右，每年只需1440元，40年只要43200元。40年后，小区会发生什么变化，他们心里也没底。当然，他们这种计算方法的前提是小区未来月租费没有涨价。但总的来说，他们更愿意接受租车位的方式。“差一点的车就停在露天停车场好了，尽管日晒雨淋的，但说不定用几年，就换新车了。”采访时，张先生说
如何解决停车难问题：建立立体式停车设备
面对小区停车困难的问题，不少业内人士建议，把原有停车场在升级改造的同时，也可考虑配备立体式停车设备。据相关人士透露，立体车库是一种不占地位车库，包括：通行架，其可允许车辆正常通行；固设于通行架上的车库群，其为多层结构，每层至少包括有两个或两个以上可存放车辆的单元车库；纵向升降机，其设于车库群及通行架中；横向移动架，其可在升降机与单元车库之间移动；推举式交换装置，其可将横向移动架上的车辆放置于单元车库上或可将单元车库上的车辆取回于横向移动架上；控制机构，其控制存放或取出车辆。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受。