核心提示：经过五年的艰苦建设，备受瞩目的马鞍山长江大桥今日通车了。
为确保通车之际的各项服务和管理工作“无缝”对接，省市各相关部门提早研究部署、积极完善落实。安全管理、收费标准、交通管理、客运班线等各项工作已准备就绪。一江两岸广大市民今起将畅享大桥时代的美好生活。
完善安全措施 做好雪天保障
“大桥通车前，我们重点做好两件事，一是安全设施的完善，一是除雪保通演练。”省高速控股集团马鞍山管理处李会民处长告诉记者。
为确保马鞍山长江大桥顺利通车，马鞍山管理处进一步完善了整个大桥的安全设施，组织50多人徒步大桥，对大桥的标志、防护栏、开口和地槽进行了地毯式检查，建立接管的基础台账。同时，应对冬季可能出现的雨雾天气，尤其是暴雪、霜冻等恶劣气候，马鞍山管理处购进推雪机等设备，并进行了除雪保通演练，熟悉操作流程，提高应对自然天气的能力，为大桥的顺利通行提供安全保障。
马鞍山长江大桥今天正式通车。昨天，马鞍山管理处着手进行了道路清场，清扫路面卫生，暂时封闭整个公路全线，为大桥通车做最后的准备工作。马鞍山长江大桥是按照高速公路的标准设计的全立交、全封闭大桥，管理处李会民处长特别提醒广大市民，为了安全起见，大桥开通之后，行人和非机动车辆不能上桥。
收费标准确定 全程最低30元
经省政府批复核准，马鞍山长江大桥收费标准公布，自12月31日正式通车之日起实施。收费标准按照车型共分5类：第一类，客车≤7座，货车≤2吨，全程收费30元，其中左汊桥收费25元，右汊桥收费5元；第二类、第三类、第四类、第五类全程收费依次40元、60元、80元、100元。
组建高速交警二大队 精干警力“护航”大桥
自大桥正式开工建设以来，马鞍山市公安局交警支队全力做好大桥及连接高速公路道路交通安全管理工作，积极筹备组建高速二大队，挑选精干警力，聘请专家进行专业系统的培训，同时对招募的协管员进行岗前培训，打造一支高素质队伍。
马鞍山市公安局交通警察支队高速公路二大队于2013年1月16日正式设立，负责管理溧(水)马(鞍山)高速公路(S24)KM0.085—KM37.425段，计37.34公里和北沿江高速公路马鞍山至巢湖段(S22)计35.8公里，全程合计73.14公里的交通安全工作。大队管辖高速公路沿线共设有互通枢纽2处，主线收费站1个，分线收费站4个，过线桥16座，服务区2个(太白岛服务区、清溪服务区)。目前，高速二大队已到位民警26人、协管员24人。
大桥开通后，高速二大队将继续认真负责辖区高速公路道路交通安全管理，维护交通治安秩序，纠正、处罚交通违法行为，预防和处理辖区道路交通事故；排查辖区道路交通安全隐患，并督促相关部门整改完善；组织做好高速沿线居民交通安全宣传教育工作等。
客运班线调整就位 郑蒲港公交免费七天
大桥开通后，和县、含山、郑蒲港新区的运行班线将会进行调整，目前客运班线调整初步方案基本敲定，后期还将不断完善。
马鞍山至和县客运班线共有客车22辆，其中马鞍山籍10辆、和县籍12辆，运行线路是市区—马和汽渡—和县，票价14元，运行时间为一个半小时至两个小时。大桥通车后除保留原有线路外，将开通市区—马鞍山长江大桥—206省道—和县的新线路，采取公交模式运行，价格适当下调，运行时间为40分钟左右。大桥开通当日计划上午、下午各发一班走大桥的班车。
马鞍山至含山客运班线共有两条线路运行。一条是大桥线路，即市区-马鞍山长江大桥-马巢高速-含山，票价维持30元。另一条是普通班线，即从巢湖始发，途经含山-105省道-马和汽渡-市区，现有客车3辆，均为巢湖籍，市区没有直达车辆。
大桥开通之日，“郑蒲港新区至市区”公交专线正式运行，具体线路为郑蒲港首末站——郑蒲港管委会—大桥收费站—科达机电—开发区管委会—汽车城—节庆广场—梅山路—万达广场西—市委党校南—花园路—旅游汽车站—河海大学文天学院，单线全程36.6公里。计划12月31日—1月6日乘客免费乘坐。
《大桥颂》特刊发行启事
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马鞍山日报社
2013年12月31日