自2月16日起，我市集中整治上路行驶的封闭式三、四轮载人电动车，经过一段时间整治，目前上路行驶的封闭式三、四轮载人电动车明显减少，整治效果明显。
据了解，截至21日，在路面整治阶段，交警支队共查处26辆封闭式电动车，没有出现封闭式电动车二次上路被扣留的情况。“现在路上已经很少看到这类电动车，市民也比较配合，整治效果还是非常好的。”开发区大队教导员常宏凌告诉记者。
整治活动开展以来，车主和经销商都比较自觉遵守通告的规定。“我看到公告后，电动车就不再上路了。”家住矿山新村的刘国华告诉记者。另外，记者也走访了电动车销售比较集中的红旗中路，新亚电动车城的鲁传文告诉记者：“虽然还有些库存，但是看到公告之后，我们也不再销售了。”
记者从市交警部门采集的登记信息上看到，登记在册的电动车辆信息120台次，主要用于接送小孩、老年人，上下班，代步等，使用人群年龄从20多岁到80多岁，以老年群体为主，车价从7000元到2万元不等。
目前电动车的退赔问题也是市民最为关心的问题。家住雨山区雨田村的叶磊，去年10月买来一辆四轮电动车，在得知取缔通告后，也及时与经销商、工商部门取得联系，积极维权。“我希望车主、经销商、政府和厂家四方能够协调解决，也不能单方面承受损失。”叶磊说。不过，家住珍珠园、已经80多岁的陈瑞发因经销商关门对维权表示担忧。作为车辆经销商的鲁传文，希望能够有一个各方沟通交流的平台，协商解决问题，尽量避免矛盾激化。
记者从市工商局消费者权益保护科了解到，针对电动车退赔问题，他们正在调解，对于调解、退赔不成功的，将由市司法局依托市法律援助中心组成维权律师团，专门负责为退赔不成功的消费者提供法律咨询、代书、代理等形式的法律援助。