滁马高速公路力争明年底建成

　　滁马高速公路起自滁州市大王镇，设滁州东枢纽互通接南洛高速，向南上跨G104、清流河、京沪铁路和S311，下穿京沪高铁，上跨合宁高速公路、S331、西马支河、太阳河、得胜河，终点姥桥，设姥桥枢纽互通接已建成的马巢高速，全长83公里，概算投资56.59亿元。

　　滁马高速涉及三条高速、三条铁路、六条国省道，以及众多河流，沿线沟塘密布，是我省交叉工程最多的高速公路。因为组织施工、协调管理难度也非常大，为了保障铁路运行安全、节约成本，滁马高速此次将在省内首次采用转体施工法，在26米高的路桥上通过转体完成施工，转体重量1万8千多吨，在我省为第一例，在国内也不多见。

　　滁州和马鞍山是皖东两大重镇，同为“南京都市圈”核心层城市、“长三角城市群”成员城市，滁州、马鞍山是安徽重要的经济增长极，但历史上两地并无高速公路连通，需经由南京绕行。明年底，滁马高速公路力争建成，两地40分钟即可互达。“滁马高速的修建对完善区域高速网络，加强区域间经济联系与合作，加快皖江城市带承接产业转移示范区建设，促进安徽经济又好又快发展有重要作用，符合安徽省‘十一五’综合交通发展规划和高速公路网规划。”胡红雨介绍说，一旦滁马高速建好，整个皖江城市带就可以通过高速公路连接起来。