今年“双11”快件业务量或超过5亿件

 

　　国家邮政局数据显示，去年全国规模以上快递服务企业业务量累计完成91.9亿件，规模升至世界第二；业务收入累计完成1441.7亿元。

　　国家邮政局近日发布，截至10月20日，2014年全国规模以上快递服务企业累计业务量已突破100亿件“节点”。另据预计，今年“双11”期间全国快件业务量将超过5亿件。

　　对于今年将有125万快递员加入“双11”备战中的消息，国家邮政局副局长刘君说：“实际上我自己初步估量是总的人数要达到120万。快递正常发展有百万员工，这次应对‘双11’又重新招录20万左右。”

　　随着“双11”“双12”、圣诞节、元旦等传统网购高峰的到来，预计今年全年全国快递业务量将超过120亿件，甚至逼近140亿件。统计数据显示，2013年美国快递业务量约为100亿件，近年来年平均增幅为7%—8%，预计2014年快递业务量约为110亿件。不出意外，今年中国快递规模将超越美国，成为全球最大。

　　从10亿件到100亿件，仅用了8年；尤其是2011年3月以来，累计业务量已经连续44个月同比平均增幅超过50%——中国快递已成为国民经济的一匹黑马。业内人士指出，虽然规模可观，但中国快递服务的“含金量”、行业的现代化水平等与美国等发达国家还有明显差距。要使“快递大国”真正成为“快递强国”，还需要付出更多努力。

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　　快递公司备人备车备场地 24小时作业“背水一战”

　　新华社电距离电商们创造的“双11”已不足一周。这是一场“购物狂欢”，也是一场“物流大战”。各快递公司已吹响了“冲锋号”，备人、备车、备场地成为各公司的常态。按照往年情况，从11号当天下单出单开始，取件在12号、13号呈现最高峰，14号开始进入派送高峰，大概要持续一周时间。同时，“七天无理由退货”也将在“双11”后期形成一定业务量。

　　截至目前，韵达快递在全网络原有2万辆运输车的基础上，又通过各种渠道和社会资源储备了1000辆运输车辆，在全网络原有8万名派送人员的基础上，新增1万余名储备人员。场地方面则租用临时场地5万平方米，满足快件的转运和派送。

　　申通快递早在9月就开始在人力、运力、场地上进行储备和规划，总部购买了260辆厢式货车，以每辆车30万元计算，仅在车辆投入上就达7000万元，除此之外申通快递在全国拥有1200余家网点，80%以上的网点为应对“双11”都添置了车辆，整个网络新增厢式货车达1000辆以上。

　　作为“国家队”，EMS邮政速递物流将临时开通1000余条省际干线线路，新增6架全货机，民航直达航空运输线路达4000余条。同时，全国各主要处理节点提前招募及培训生产处理人员、客服人员5000余名，储备3万余名揽投人员，客服能力增长50%。

　　“加密作业频次，实行24小时排班，24小时开机作业。”一名快递公司负责人表示，“双11”中不少快递公司已选择“背水一战”。

　　国家工商总局日前向电商提出，防范经营者采取“先涨价后降价”方法虚构优惠促销，欺骗消费者。“双11”消费者能否占到便宜尚无法确定，不过快递员的辛苦却是“板上钉钉”之事。