雷克萨斯GS F预告图发布 1月北美车展首发

　　从GS F的预告图来看，与预料之中的动感运动包围比起来，更让我们感到意外的可能是它的头灯设计。因为雷克萨斯现在的车型序列里没有车型是这样的头灯，而且也明显的区别于现款GS的头灯。这令我们大胆猜测GS F的外观多半是基于中期改款的GS打造的，2011年问世的这一代GS已经上市三年多，这么算来，它的确也是差不多到了中期改款的时间了。新款头灯与剪矢状的日间行车灯分离开来，样式非常犀利，并向两边高高挑起，而且在引入科技感十足的三组并排的LED灯组之后，眼神更显霸道、张扬。

　　全新的运动包围当然也是性能版的GS F的最大看点，它的前进气隔栅完全采用了一体式设计，并配上网状隔栅，与隔栅融为一体的下部扰流板还特别以碳纤维材料打造来增强视觉感受，而保险杠两边的巨大开口也极为激进。全新多辐条轮毂将运动感和力量感完美结合，视觉效果非常好，黄色的制动卡钳背后是大尺寸的制动盘，这些设计都凸显了该车性能化定位。同时前翼子板后方长长的进气口也是雷克萨斯F车型的一个标签，最新RC F轿跑车上也有类似元素。

　　动力方面，雷克萨斯GS F将会搭载IS F上面那台5.0升的V8发动机，而经过重新调校，其最大输出功率肯定会大大超过IS F的416Ps（306Kw）。有消息称新车将达到507Ps（373Kw），从而不至于在动力部分落后几款德系竞争对手太多，要知道对手们可都在550Ps（404KW）以上，奔驰E63 S Model甚至已经达到了585Ps（430Kw）。

　　除此之外，GS F还会引入更多的铝和碳纤维材质来打造车身，从而减轻车身重量，这将使得GS F的动力性能能够得到更好的发挥，百公里加速时间将被控制在4.5秒左右，最高车速在不限速的情况下将会接近300公里/小时。此外，值得关注的是，新车还会引入多片离合器来控制左右轮动力分配，有效提升新车的动态行驶表现。