【交通】马滁高速今年年底有望建成通车
作者：孙军内容：
对于马鞍山和滁州两地来说，虽然地域相连，但由于两地并无高速公路连通直达，来往并不方便，不过这一局面将在今年年底彻底改变。3月24日，记者从马滁高速施工现场了解到，目前马滁高速主线路基工程已经全部完成，5月份就将开始大面积摊铺沥青，该项目今年年底有望建成通车。
马滁高速香泉互通施工现场。
主线路基工程结束5月份将进行大面积沥青摊铺
3月24日上午，天气正好，在马滁高速香泉互通路段，数十名工人正在有条不紊进行匝道的水稳基层摊铺工作。“5月底完成全线的水稳层建设，并开始大面积摊铺沥青，力争在10月底全面完工。”马滁高速建设现场监理曹士喜介绍，目前施工方倒排了施工进度表，正抓紧有利天气，全面推进项目建设。
2012年11月，北沿江高速公路滁州至马鞍山段正式破土动工，该路段起自滁州市来安县夹埂村附近，与规划中的北沿江高速公路天长至滁州段衔接，终于马鞍山姥桥镇，接马巢高速，路线总里程83公里。目前路基工程土石方、桩基、立柱、盖梁全部完成，预制梁板累计完成合同总量的98.3%，现浇段累计完成合同总量的96%，涵洞累计完成合同总量的 99%，该项目今年年底有望建成通车。
马滁高速年底通车两地最快40分钟可互达
滁州和马鞍山是安徽两大重镇，同为“南京都市圈”核心层城市、“长三角城市群”成员城市，滁州、马鞍山同时还是安徽重要的经济增长极，但历史上两地并无高速公路连通直达，需经由南京绕行，在建的马滁高速项目将彻底改变这一历史。
据了解，该项目采用沥青混凝土路面结构，按四车道高速公路标准建设，路基宽度28米，设计速度120公里/小时，全线设互通立交9处，包括马鞍山段的石杨互通、香泉互通、和县互通、姥桥枢纽互通，特大桥5座，大桥5座，分离式立交11座，服务区2处(滁州服务区、香泉服务区)、养护工区2处和1个管理分中心。该项目完工后，和县的交通路网将与马巢高速、宁洛高速、合宁高速连成一片，大大方便居民出行。
“待通车后，两地最快只需40分钟就可互达，届时和县居民前往滁州、合肥等地都将十分便捷。”曹士喜说。