4月21日一大早，灿烂的阳光将清晨“烘焙”得有些许温热，慈湖港区内工人们的工作热情度也在不断升温。从2014年8月开工建设以来，慈湖综合码头工程进展迅速，仅用了8个月的时间，码头的雏形已然屹立在江边，预计今年年底建成投产。
“目前，码头平台整体框架已经基本形成，码头水工结构预制件全部完成，水工桩基及下横梁施工也已完成，纵梁施工完成过半，后方陆域正加紧施工，预计6月份整个码头的陆域完成，计划到今年年底建成投产。”安徽省港航建设投资集团有限公司项目办主任刘安旷指着不远处正在吊装的起重机称，“我们在现场准备了两台传输起重机、两台履带式起重机，通过增加施工设备、备齐各部分材料、人员三班倒等举措，将工程进度提前了一个多月。”
据了解，马鞍山港慈湖综合码头工程位于长江下游芜宁段马鞍山水道右岸慈湖港区内，工程总投资3亿多元，距万能达发电二电厂老码头40米处，新建1个10000吨级和1个3000吨级通用泊位，水工结构按20000 吨级船舶设计，设计年通过能力200万吨，配套建设堆场、道路、仓库等生产生活辅助设施。“后方的7万平方米堆场也在同步施工，目前正在进行堆场的路基基础施工、软基处理和水泥搅拌桩处理。”刘安旷介绍，慈湖综合码头建成后将成为功能齐全的公用码头，运输煤炭、粮食、矿砂等货物。“建设慈湖综合码头对充分发挥长江黄金水道运输优势，满足马鞍山港货物运输快速增长需求，促进皖江城市带承接产业转移示范区建设，推动马鞍山经济发展建设具有十分重要的意义。”