5月5日下午3时40分，205 国道北段改建工程高架桥项目第9联正在做箱梁的底腹板施工，这也是高架桥主体工程的重点工作。
205国道北段改建工程高架桥项目共有22 联箱梁，其中有14 联箱梁已经开始施工。在七里店附近的高架桥项目工地上记者看到，第22联箱梁的混凝土浇筑已经完毕，正在进行预应力张拉的施工，桥面已经初步形成，而在其旁边的第21联则仍在进行模板和钢筋的施工，底板混凝土浇筑则要等到5月8日。
“目前我们已经浇筑了4 联箱梁混凝土，计划在今年10 月份桥梁主体贯通，10月底具备桥上通车条件，而地面系统计划在今年年底通车。”205 国道北段改建工程高架桥段项目经理魏金龙介绍，由于高架桥段施工地面宽度35 米，桥面宽度25.5 米，受地面宽度不足及车辆掉头困难、材料无处堆置等因素影响，施工队采用“跳联施工”的方式，隔一联施工一联，以此来加快施工进度。“箱梁浇筑就像盖房子上大梁，等到大梁架好，房子就快建好了，桥也是一个道理。”魏金龙说。
据了解，高架桥段的箱梁施工于4 月20日启动，无论是投资、材料还是人员的需求均较大，工作量也较大。“下一阶段我们将进行桥面铺装、防撞护栏设置、沥青摊铺、桥梁伸缩缝制作等施工工序。”205 国道北段改建工程项目办主任朱纬称，后8 联箱梁一旦条件具备则会快速全面展开，争取高架桥项目早日竣工，从而推进整个205 国道项目的进度。