许多司机对礼让行人一肚子意见，那请问当你作为一个行人时又会是什么感想？

作者：masok

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内容：

不仅我们马鞍山，看看全国各地不少论坛里对此都有很多争论声，不少司机发言都是火冒冒的。 例如有的司机气鼓鼓地说：你这方法是要逼死司机么？市区有多少人行道，每个都去减速还让不让好好开车了？后车不知道前面有斑马线或者不太熟悉这个路段很容易追尾的知道不？减速再加速也会增加油耗，油不花钱？排放污染也会增加，环保很重要不知道？就是为了创收吧？ 其实过去斑马线多些是人性化的表现，而且市区里斑马线多绝对不是马鞍山所特有的现象，许多地方都一样。例如张家港一家医院的东门，700米的距离5条斑马线。还有几十米距离三条斑马线的。对此，我们马鞍山有司机建议把主干线上的斑马线减少三分之二，增加道路封闭。可如果真的这样做了，其他市民会答应吗？有关部门夹在中间会怎么做？ 礼让行人这件事上，不少司机既不认同限停也不认同限速，那请问当你作为一个行人时是什么感想？例如道路封闭了，斑马线比过去间隔距离远了，老年人买菜大包小包绕路很累不？如果你是行人，天天因这样的改变而绕远道干不干？所以有行人感慨地说：礼让行人是社会文明的进步，国外哪个国家不是人行道礼让行人？强制礼让更是符合我们这个充满不分对错抱着神逻辑的自私自利的国内社会氛围。还有人说：在贵州凯里那住了一个月回来，那里过人行横道，车都是让人的！太棒了！行人过马路也基本上走人行横道，很少有乱穿马路的，据说，当地政府为了车让人，推行了有十年。 总之，礼让行人这件事，坐在车里的人和走在路上的人，讨论问题的标准是无法调和的。或者请你站在双方角度上提出你的更妥善两方共赢解决办法，因为这才是管理部门所期待的，而不是仅仅满屏都一样的牢骚话