发改委收紧地铁项目审核，马鞍山地铁梦要破碎了吗？

作者：masok
内容：




从昨天晚上就有人不停的私信小编
说是不是马鞍山的地铁梦要破碎了
小编如坐针毡
原来全国现在都在收紧项目审核

然而，马鞍山的地铁项目在其中
让我们一起看一下政府网站上的截图


这是不是说明，马鞍山的地铁梦可能还要再等一等

让我们一起看下安徽的各个城市的地铁规划吧~

11月14日，自相关人士处获悉，目前国家发改委正在更慎重的对待地方地铁项目规划的审批。分处于中部、西部两省省会城市的地方政府人士也分别表示，其所在市上报的总计四条（一个城市两条）地铁规划至今也尚未审核通过。

这种收紧并非毫无迹象，在今年8月时，内蒙古多条地铁项目均被叫停，其中包头市的地铁项目已经进入了建设期。知情人士表示，在8月后，按照高层的指示，内蒙古交通基建项目已经“暂缓了一批、取消了一批”。


包头市仅仅是一个个例，对于地铁建设热的重新审视正在更广泛的层面出现。目前发改委正在逐渐收紧对于地铁项目规划的审批。


目前中国地铁项目的前期审批权已经下方至地方政府，但是，发改委依然保持地铁规划的审批权——地方政府审批的地铁项目必须在发改委审批的规划范围内。





安徽8城都将受影响
根据《安徽省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要(草案)》，未来五年，我省将有9个城市开建或建成地铁。
除了合肥之外，安徽还有8所城市正在或即将开建地铁。不过包头地铁的夭折，无疑给一些二三线城市浇了一盆冷水。




1、马鞍山
马鞍山地铁是服务于马鞍山市、姑孰新城、滨江新区、秀山新区的城市轨道交通，共6条线路。




据资料显示，马鞍山市轨道交通线网规划共设6条线路，共计197.6km。而在2016年12月29日的马鞍山政府重大交通基础设施前期工作推进计划中，提到马鞍山轨道交通1号线具体安排为2017年3月完成线网调整，2018年10月预可研报批，2019年5月报批，2019年10月建设。
马鞍山地铁2019年5月报批，此次发改委地铁审批收紧，马鞍山的市民们担忧了，地铁建设可能会受影响了。


2、芜湖市
根据建设方案，至2020年，芜湖市将建成城市轨道交通1号线和2号线一期工程，长46.9公里。


1号线工程自宝顺路至白马山站，线路长约30.4公里，设站24座，投资101.48亿元，规划建设期为2017-2020年。2号线一期工程自海事局至育文学校站，线路长约16.5公里，设站12座，投资59.85亿元，规划建设期为2016-2019年。
芜湖的地铁即将建成，也是安徽9城当中，受到影响最小的一个城市。


3、安庆市根据线网规划，安庆市城市轨道交通线路总里程120.1公里，其中1号线45.6公里，1号线支线13.9公里，2号线40.3公里，3号线20.3公里。
另外，还规划了3条市域线，分别为S1号线、S2号线、S3号线，线路里程分别为68.3公里、27.1公里、42公里。




4、淮南市淮南市规划了6条线组成的“环线+放射状”轨道交通线网，线路全长183公里，共设车站117座，采用跨坐式单轨交通制式系统。
其中，中心城区线135公里，市域线48公里。计划2020年前建设1、2号线总长度55公里(不含支线)，估算投资100亿元。


5、阜阳市轨道交通1号线计划2018年底开工建设，2023年10月1日前开通运营1号线。阜阳市初步共规划3条地铁线路，1条轻轨线路。
1号线:高铁西站-淮河路-颍州路-北京东路-阜阳火车站，全长18.1千米。2号线:连接泉北新区、西二环商圈、城南新区等地。3号线:连接阜合现代产业园、老城区、西湖景区等地。


6、铜陵市《铜陵市城市轨道交通线网规划(送审稿)》专项规划已经通过。根据总体设计，铜陵市将兴建4条轨道交通(地铁)线路，实行“两横两纵”的“井”式布局。




7、宿州市宿州市谋划推进宿州城市轨道交通项目，拟总投资240亿元。2015年6月11日宿州市发展委与铁四院交通规划所对接，洽谈项目建设相关事宜。
目前已着手启动线网规划编制工作。宿州市城市轨道交通项目，前期先选择现代有轨电车项目，并完成了线网规划研究。

8、蚌埠市《蚌埠市轨道交通线网规划》纲要成果通过专家技术审查，测算2025年前投入使用。
蚌埠初步规划4条线路，线路总长126.7公里，设78座车站，其中8座换乘站，测算2025年前投入使用。

一位交通基建方面人士表示，在财政、金融系统监管接连加强的前提下，负责项目审批的发改委在此时对个别基建项目也同样采取了审慎的态度，这可能会进一步抑制地方的投资冲动，进一步规范地方交通基础建设投资。

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本主题由 嫣婷 于 昨天 11:38 审核通过