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雪天真的又美又难，出行实在是太不方便了，前几天大雪我去公司确实受到了难处，公交难挤，时间还来不及，打车想起步价自己也知道根本不可能，没办法只能甩腿，到了公司鞋子肯定是湿了，穿着湿着的袜子在公司冻了一天 先说说出租车雪天涨价的问题，我也开过出租，但是并不会偏向于出租，毕竟我也是经常打车的消费者，当然更偏向于我们老百姓，但是我做过这个行业，我也太清楚怎么回事了，自己不是车老板的情况下，要吃点苦，一个月赚个四五千就非常非常不错的了，但是首先你得不生病，不偷懒，不喝酒不缺勤的话，白班五点多起来出车，晚班接班后得干到五六点，每天十二小时，一年到头没有任何的休息日，除非周一晚上能偷个懒，因为周一周二晚上生意差，把份子钱给跑回来赚个二三十块基本就结束了，那时候估计已经到十一二点了。确实辛苦，不过我开车的时候也宰过人，开出租车的时候遇到喝多了吐车上的也多，装逼的多，哭的多，什么鬼都有，出租车也和做生意一样，能多赚点不会放弃任何机会，人性。 雪天开车真的比较累，那时候开出租的时候没遇到过雪天，开私家车倒是体验过什么叫做漂移，什么叫做刹车稍微重一点点屁股就扭起来了。出租车涨价我觉得不应该涨，但是，这个和房价一样，政府不让他跌，开发商不让他跌，供应商不让他跌，因为成本在这，怎么跌，如何跌，跌了会怎么样，出租车驾驶员出车的成本首先气会多烧不少，成本会增加几倍，第二，这个也是出租车最害怕的。路滑，二逼驾驶员还多，绿灯不走，你不撞别人别人撞你。然后车损也会提高很多，离合器，刹车片等等车损都是算在成本里的，想坐起步价我觉得是真不可能，上车打表不拼车的驾驶员也有，但是算下来成本你觉得他能赚到钱吗？平常两公里不堵车的话十分钟肯定能搞定，这个天多久可以到？气多烧多少？人的心理压力得多强大？左脚的离合和右脚的油门，还有不断的换挡会不会不停？ 很多人拿各种不涨价的比，那为什么不拿批发部的啤酒和KTV去比？KTV的酒为什么不拿酒吧去比较？但是，出租车在两三公里内张口要个三五十我坚决反对，这个天能打车的人基本都是有钱人或者有急事的人，再或者真的是腿脚不太方便的人才会选择打车，不然我这种穷人而且没什么事的人肯定不会首选打车，我觉得出租车应该涨价，但是不能乱要价，正常两三公里收个十五二十就够了，乘客还给你拼车呢，你赚的不是第一个乘客的钱，其实你赚的是后来上车人的钱啊，张口要个三五十，把大伙的心态搞坏了，第一不敢做，第二你在路上遇到拼车的人也少了吧。张口要个三五十，人家给，但是不给你带人，你觉得哪个划算，钱收了还讨骂，说不定还投诉，一大堆事情，我想这个天打车的人多出点车费他们也是愿意的，收的不多，下车还说一声师傅辛苦了谢谢谢谢的。开车都不觉得累了吧 还有那些支持上车一定要打表的人，你说的没错，政府指导价，个人随意涨价，理论上来是不对，但是也是没办法的事情，很简单，看看出租车的量和快车的量，你觉得是快车好打一些还是出租车好打一些？天天都说快车好的人怎么打快车打不到？他们有钱不挣还是真的技术不行不敢出门，要是快车和出租一样出去接单，生意也好，但是基本接一单亏一单，一个烧油，一个烧气，他们不出车你们觉得是为什么呢？开个三公里收个十五块钱，油烧了十块钱，图个什么呢。所以我理解他们为什么不出车，一路上还提心吊胆，但是，我支持快车和出租同事存在，有竞争老百姓才能得到实惠。哪个便宜我坐谁的车咯 |