马鞍山工商局领导参与垄断让我停业4年了这么办啊？？？

作者：蜘蛛网

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内容：我们公司成立于2008年8月，由残疾人、失业人员、回乡农民工集资创业成立的，在当涂县得到了很多领导的认可，8月底在国税局领取了发票正式经营。（从前置审批阶段过渡到后置管理阶段） 但是我公司的经营触及垄断集团的利益，在他们的拉拢和收买下，工商局直属分局有些领导开始参与到企业的市场竞争中来。不断变换着新的理由让我公司停业。 首先，隐瞒了2004年国务院取消二手车市场审批的政策，套用被淘汰的市场观念。并且用刘荣华副市长在2005年的一份非正式的批示作为理由，说马鞍山不容许办二手车交易市场。接着断章取义地套用2005年的《二手车流通管理办法》强迫我们公司停业。说我公司经营范围不符合市场的经营范围，在我公司没有任何过错的情况下数次强迫国税局收回我公司的发票。2011年又用新出台的文件掩盖他们四年来的过错，将责任推卸给新的文件。并且相互推卸责任，企图将责任推卸给别的部门和新到任的市长。 我们咨询过省工商局市场管理科和企业注册科领导，明白了一个观念，市场做为企业名称是不能说明企业性质的。二手车交易市场其实从2005年开始就由传统观念上的供销公司（市场）转变为为交易双方和经纪公司服务的经纪服务公司（市场）了。 我公司的经营范围（二手车交易经纪服务）从理论和实际上都符合省工商局普法教材《经纪人知识读本》内容。完全符合国家相关政策和法律。比马鞍市其他市场的经营范围（二手车交易服务）更规范更符合法律规定。市场建立的本身没有问题，而是管理市场的人出了问题。 因为杨圣年局长分管二手车交易市场多年，在马鞍山市是实权局长，实际的权利和影响力高过经常轮换的市局局长，垄断集团位于他管辖的区域，垄断集团的领导与他交往多年，阻扰二手车市场建立的提法和观念也是由他长期坚持的，并且引导和参与了各个部门的政策取向的文件，他也是政府认定的二手车行业管理牵头人。 别的部门局长已经表示，如果工商局不刁难他们没理由找我们麻烦，在周边城市我公司这样的情况很多，都可以经营，只有马鞍山市工商局遮遮掩掩，让我们挖树要挖根，如果不找出根源，一起努力都是白费，一定要找出在背后为垄断出力气也有影响力的人。所以我们在不想得罪杨局长的前提下不断上访，并且受过很多打击和波折，期望杨局长能够发现我们的善良的举动，可是我们总是在他那里受到无情的打击和阻力。 在此，我们期望热心的人，同情我们弱势群体，主持正义，公平公正替我们老百姓说几句公道话。我们一定对您感恩戴德，饮水思源回馈社会。 当涂姑城二手车经纪服务有限公司 2011年9月6日