老字辈PK新生代！新凯越对比科鲁兹

小诺儿_cj 回复：[i=s] 本帖最后由 小诺儿_cj 于 2009-4-22 11:31 编辑 [/i] [b]简要介绍一下雪佛兰-科鲁兹[/b] 美国汽车制造业的不景气让通用想到了改变以往同一产品挂不同车标卖到不同地区 的做法，而是将一款优秀产品进行修改以适应不同市场。对于这一理念，别克拿出了新 君威来做出响应，而雪佛兰则是科鲁兹。 [attach]3875[/attach] [attach]3878[/attach] 先从肌肉感的外形说起。相比以往的雪佛兰产品，科鲁兹显得更有性格，富于肌肉 感的线条让车身看起来十分硬朗，所以第一眼见到科鲁兹绝对会让人眼前一亮。盾型的 进气格栅被金领结车标一分为二，不规则的熏黑底显示出了科鲁兹的运动风格。厚重的 车头和短小的车尾是雪佛兰强调的运动风格，不过倾斜的C柱和车尾的过渡有些生硬，但 好在并没有破环整体的美感。对于科鲁兹的外形，无论是年长者还是年轻人都会很容易 接受。 [attach]3881[/attach] [attach]3883[/attach] 除了外观和内视之外，在科鲁兹身上也有不尽如人意的地方。原因在于国产版的科 鲁兹与欧洲版车型相比，并不是真正的原汁原味——国产科鲁兹以纵臂扭力梁式后悬挂 替代了原先传闻中的多连杆式后悬挂。 [attach]3884[/attach] 科鲁兹搭载的是全新一代1.6升和1.8升Ecotec DVVT发动机，通过双连续可变气门 正时系统和旋转套筒式双级可变进气歧管，雪佛兰-科鲁兹两款发动机的最大功率和最大 扭矩分别达到了86kW/150Nm和105kW/177Nm，升功率高达54KW/L和58KW/L。 相比新凯越的动力输出更加强劲，而且有望一举改善雪佛兰产品在国内消费者心中“动 力技术缺乏亮点，油耗偏高”的认知。 [attach]3882[/attach] 与之相匹配的是5速手动挡和通用全新研发的S6六速手自一体变速箱——相比国内 普遍还使用4挡自动变速箱的紧凑型市场，科鲁兹可谓“鹤立鸡群”了一把。

小诺儿_cj 回复：[i=s] 本帖最后由 小诺儿_cj 于 2009-4-22 11:36 编辑 [/i] [b]对比车型——新凯越[/b] 新凯越着力改变了老款平实朴素的前脸造型，比原来更加圆润，立体的三角形的前 大灯与V字形直瀑型镀铬进气格栅，替代了原来略显中庸的方形大灯和梯形进气格栅，整 体感觉像更高级别的君越靠拢。尾灯采用了时下流行的线条切割的组合多面体不规则造 型，彰显时尚，但总体偏长方形的设计也保持了相对的稳重。尾箱盖与车身腰线的结合 部隆起了一条原弧状的线条使得车尾部的造型也更为圆润时尚了些，视觉效果上使得车 尾显得厚重敦实。 [attach]3896[/attach] [attach]3892[/attach] 新凯越内饰方面相对老款变化并不是很大，依然延续了大U形的中控台布局，设计上 相对[color=#1e50a2]伊兰特[/color]悦动，新凯越内饰使用了较多的桃木饰板，商务气息更浓一些。车内做工方 面相对老款则未有大的改进，但整体表现还算不错，中控台上按键材质触感良好。高配 的DVD大显示屏带来的科技感十足。 [attach]3895[/attach] [attach]3893[/attach] [b]从配置上来讲，新凯越走着一条高科技武装的路线，顶配车型具备：[/b] harman/kardon高级音响系统、可视倒车雷达、GPS导航系统、驾驶席座椅前后8 向电动调节、自动空调、ABS+EBD、前双安全气囊、带远程启动发动机的遥控钥匙、 后排儿童安全门锁、双开启电动天窗、电动调节外后镜、带MP3的6碟CD、真皮座椅、 前排座椅加热、中控门锁、4门电动天窗等极为丰富的配置。 [attach]3894[/attach] 但是我们需要提醒大家的是新凯越只是顶配车型才拥有驾驶席座椅前后8向电动调 节、自动空调。其余车型均为驾驶席座椅前后8向手动调节、以及手动空调。从配置上讲 新凯越拥有同级中极为丰富的配置，达到了更高一级别的轿车配置水准。这些丰富舒适 的配置相比同级别车型新凯越更适合商务化需求。

小诺儿_cj 回复：[i=s] 本帖最后由 小诺儿_cj 于 2009-4-22 11:43 编辑 [/i] [b]小编点评：[/b] 首先从价格方面看，在科鲁兹上市之后，上海通用旗下的紧凑车型将有别克新凯越 和雪佛兰科鲁兹两个车系，别克新凯越的定位为紧凑型家用轿车，它的主要战场是9-13 万元价格区间，而雪佛兰科鲁兹的定位则处于中高端紧凑车型，主攻11万-15万左右的 价格区间。二者在价格上实现了差异化定位，并且将在价格区间上将形成互补，填补了 上海通用在15-17万左右紧凑车型市场的空白，使得通用的紧凑车型产品覆盖了9万元到 15万元的价格区间，使得通用产品线的价格体系更加完善。 [attach]3903[/attach] 科鲁兹发动机 从竞争对手和产品线上来看，目前的新凯越主要目标位家用车市场，以悦动、颐达等 车型作为主要竞争对手，而上海通用之前一直都没有一款可以和福克斯、速腾等依据高 下的运动风格紧凑车，在产品线上存在一定的缺失，失去了不少市场份额。雪佛兰科鲁 兹的加入改变了之前的窘境，定位中高端运动型紧凑轿车的科鲁兹具备与福克斯等车型 一争高下的实力，可以弥补上海通用在这一细分市场上的产品缺失，丰富通用旗下的产 品线，使得通用在中高端紧凑型轿车领域的竞争力大大提升，有助于帮助通用争取到更 多的市场份额。 [attach]3902[/attach] 新凯越发动机 总之，通过分析我们不难看出，科鲁兹不仅不会与新凯越“内战”，还会和新凯越 “和平共处”，“同仇敌忾”，而至于科鲁兹能否像现在的新凯越那样拥有月均过万的 销量，为通用争取高端紧凑车型的市场份额，赢得消费者的肯定，那就要看科鲁兹登陆 中国时如何定价以及其技术和配置方面真正的“实力”了。