安德烈 雪铁龙——雪铁龙汽车王国的缔造者（三）
作者：lyl5357157
内容：[i=s] 本帖最后由 小诺儿_cj 于 2009-9-1 13:46 编辑 [/i]
天才的汽车业企业家
一战前即1912年，安德烈 雪铁龙曾去美国进行过商务考察，“福特”的生产流水线让他沉思良久。但由于罢工、经济危机和战争的原因，1919年安德烈?雪铁龙“工业组织的大胆精神”才得以伸张，大批量的生产是为了服务于一个思想——汽车的大众化。TYPE A应运而生，与当时欧洲市场汽车不同的是，它的配置是如此齐全：电动照明和电动起动器、顶蓬、装饰的备用轮胎等等，这些在当时都需要另外付钱的，所以TYPE A不仅是欧洲第一辆量产车也成为了欧洲第一辆交付齐全的经济型轿车。
1922年10月4日，在巴黎车展开幕当天，巴黎人发现雪铁龙的名字挂在了首都凯旋门上空4 000米的蓝天上。一架飞机吐着浓烟喷出“Citroen”几个大字，高达450米，绵延5公里长，巴黎市民驻足观看，那天的招贴画上写着：“如果本周天气晴朗，请您注意看天上。”
雪铁龙是世界上少数几个最先认识到20世纪将是汽车世纪的人，也是少数几个预见到传播将是20世纪的另一个主旋律的人。他的天才就在于准确地把握时代的脉搏，利用传播手段推动汽车工业的发展，反过来又借助汽车工业的发展突出显示传播的重要作用。1925年至1934年，“雪铁龙”的名字一直挂在艾菲尔铁塔上，20多万个灯泡以及600公里长的电线在艾菲尔铁塔上构成了一幅光彩夺目的画面，40公里左右都清晰可见。了解雪铁龙的人知道，他这一举动不仅仅是为了做广告，而是铿然有声地向世人宣告：雪铁龙崇尚科学进步。当年全钢制车身的雪铁龙B10上市，开启了世界汽车工业对新材料的运用革命。
当一个天才与另一个天才相遇时，一定会有新的奇迹出现。1933年，安德烈 勒夫布夫遇到了大他16岁的知音安德烈 雪铁龙，他们有一个共同的梦想，制造新型的汽车。经过18个月艰苦卓绝的努力，世界汽车工业史上第一辆前驱车——7A如期面市，引起了全世界的轰动。外界评价它是“如此新颖，如此大胆，拥有如此丰富的独特技术，与前人如此的不同”。前驱车成功地上市，并没有挽留住安德烈?雪铁龙因繁忙的工作而日趋衰弱的生命。1935年7月，一世英才安德烈 雪铁龙安详离去。