从销量看门道 5款A0级两厢合资小车导购

作者：小诺儿_cj

内容：[i=s] 本帖最后由小诺儿_cj 于 2009-4-29 14:55 编辑 [/i] 通常情况下，大家在买车之前要全面考察所关注的车型及竞争车型的情况，绝大多数购车者关注点无外乎以下几个方面：价格、外观、空间、配置、安全性、经济性、舒适性和售后服务等，不同档次的车关注的重点不同，但很多人忽视了销量的因素。或许有人认为新车刚刚上市销量无从考证，其实不然，目前国内车市中很多所谓的新车都是改款车，是可以寻找到销量的依据的。一般来说，应该选择销量大的车，因为“群众的眼睛是雪亮的”，一款车之所以销量大，是因为符合绝大多数人的要求，这也基本上反映出一款车的优劣。每个月我们都可以拿到汽车相关部门发布的销售数据，比如汽车工业协会，虽然发布的销量与实际的上牌数有出入，但基本上能反映出各个车型的市场表现。下面我们就以5款A0级两厢合资小车在09年一季度的销售情况来具体分析哪款车更值得购买。这5款车分别是POLO劲情、[color=dimgray]飞度[/color]、晶锐、雅力士和[color=dimgray]马自达[/color]2。

小诺儿_cj 回复：[i=s] 本帖最后由小诺儿_cj 于 2009-4-29 14:45 编辑 [/i] [b]POLO劲情：推荐购买POLO劲情1.4[/b] [b][attach]5104[/attach][/b] 从销量对比表可以很明显地看出老牌的POLO劲情稳居销量的榜首，这并不是偶然的，POLO在市场上拼杀多年，几经小改款，在造型方面更加符合中国消费者的需求，更重要的是POLO的产品质量和安全性已经具有非常好的口碑。具体的销售数据表明，POLO劲情的销量稳步提升，其中更多的消费者选择的是 1.4L排量的，这说明大家认为这个排量最适合这款经典小车，选择1.6L排量则有些大马拉小车的味道。POLO劲情1.4L不但动力合适，而且配置适中，关键是在价格方面较之 POLO劲情1.6具有明显的优势，本着实用够用的原则而选择POLO劲情1.4L是非常理性的。另外还有一个容易被忽视的好处，那就是保有量越大，其二手车的残值就越大，在将来换车的时候具有比其他车型更高的保值率。

小诺儿_cj 回复：[b]晶锐：推荐购买晶锐1.4[/b] [attach]5106[/attach] 晶锐的销量增长势头很猛，这对于08年底上市的一款全新车型来说，如此的市场表现是相当成功的。晶锐的成功得益于时尚靓丽的造型，讨巧的车身颜色搭配，更重要的是具有[color=dimgray]大众[/color]的品质。众所周知，[color=dimgray]斯柯达[/color]是大众的子品牌，晶锐与POLO同平台，其精工细作和安全性与 POLO一脉相承，消费者显然是看重这一点，这也是晶锐上市不久就取得了如此成绩的主要原因。目前晶锐的销量与劲取还有着相当大的差距，上市时间短，品牌知名度小都是它的短板，假如晶锐从一开始就贴上大众标，其业绩肯定会比现在好。不过从目前迅速增长的态势来看，假以时日，造型更加时尚却不另类的晶锐销量追上甚至超过劲取不是不可能的。从销售数据上看，晶锐1.4的销量好于晶锐1.6，而且差距也在加大。之所以出现这样的情况，一方面出于经济性的考虑，另一方面与晶锐悬架偏软，不太适合高速行驶有一定关系，1.4家用就足够了，不需要用1.6的动力来飚车。

小诺儿_cj 回复：[b]飞度：推荐购买飞度1.3[/b] [attach]5110[/attach] 从销量情况来看飞度与劲情相差2722辆，差距不算小。究其原因，与人们印象中日系车的品质和安全性比德系车稍差不无关系，飞度看上去的确比劲取单薄些。另外，现款飞度在造型上比较前卫，特别是尾部造型很多人不喜欢。而外观因素在A0级两厢车的选购中占有很大比重，在这一点上飞度与劲情相比也吃了一些亏。好在上一代飞度已经在中国的消费者中获得了不错的口碑，累积到新飞度，为其销售做了很好铺垫，能取得销量第二的地位也在情理之中。比较一下飞度具体的销售数据，可以看出飞度1.3和飞度1.5的销量差距不断拉大，这说明飞度1.3L的发动机得到越来越多消费者的认可，经济性好，动力相差不太大，匹配飞度较轻的车身完全够用。飞度1.5的发动机比较老，显然消费者也注意到这个问题，相信今后的销售差距会越来越大。从销量的走势我们还可以看到另外一个趋势，那就是飞度整体的销量在下滑，这应该是一个危险的信号，说明逐步有消费者在进行同级车对比时飞度的砝码越来越少。虽然下滑的并不是很厉害，但随着这一细分市场竞争的加剧，如果飞度下降的趋势不能很好遏制，那么在不进则退的市场竞争中飞度会越来越难过。建议有意购买飞度的消费者观望一下再决定。

小诺儿_cj 回复：[b]雅力士：吃了外形的亏，若有意向购买，推荐雅力士1.6[/b] [attach]5113[/attach] 雅力士明显是吃了外形的亏，其在欧洲被看做时尚的造型中国人不接受。前面说了，A0级两厢小车的造型很关键，某种程度上讲甚至超过发动机的重要性！其实说句公道话，雅力士除了造型外，其他方面并不比飞度差，要怪罪的话只能怪这里不是欧洲市场。对于雅力士的具体销售情况来说，由于雅力士1.3的性价比不高，基本上是用来拉低售价的，以便让消费者觉得很容易可以购得雅力士。厂家主推的就是雅力士1.6车型，因此而产生的巨大差距就不足为奇了。

小诺儿_cj 回复：[i=s] 本帖最后由小诺儿_cj 于 2009-4-29 14:52 编辑 [/i] [b][color=dimgray]马自达[/color][/b][b]2：三思而后再决定是否买[/b] [b][attach]5114[/attach][/b] 马自达2上市之后就一直徘徊在最底层，销量一直不好。与竞争对手相比，马自达2 配置不高，价格不低，外观有争议，因此销售局面一直没打开。如果照这个状态下去，前途惨淡！目前马自达2销量已经垫底，上市时间也不短了，如果要继续生存下去，需要全方位的改进，能否做到、做好，事关马自达2的生死！ [b]总结：[/b]在这5款A0级两厢小车当中，晶锐虽不是销量冠军，但其增长的强劲，大有后来居上的势头，这是凭本事得到的重视，纵观5款小车，唯有晶锐最值得推荐！