小须知 好轮胎能给我们一份安全和自信
作者：小诺儿_cj
内容：[i=s] 本帖最后由 小诺儿_cj 于 2009-4-30 15:42 编辑 [/i]
俗话说，千里之行，始于足下。轮胎是汽车的“脚”，要用好这双“脚”，就需要平常
点点滴滴的关怀。我们需要多花点时间去观察它、了解它，防患于未然胜于亡羊补牢。
这样，好的轮胎才能给我们一份安全和自信.“脚”有哪些特殊的脾性呢？又需要哪些特
别照顾呢？小编为此请教了修车专家，帮你参谋参谋。
[b]北方适合用冬季胎[/b]
一般来说，每年10月份过后，北方的室外气温会普遍低于10摄氏度，此时普通轮胎
的橡胶将逐渐变硬、弹性减弱，轮胎的干路性能、湿路制动性能降低，随之就是刹车、
操控及静音问题出现，时间一长还不可避免产生浮滑现象。
在寒冷的天气里，除了大风之外还难免出现因雨水、冰雪天气而造成路面湿滑甚至
于结冰的现象，车主经常会有驾车在冰雪路面上行走困难的苦恼。冰雪天气不但对司机
的驾驶技术是一种考验，对爱车本身也是一种考验。修车专家告诉记者，湿滑或干冷的
路面到处充满安全隐患，这就要求我们的爱车应具备良好的刹车性能、安全的操控性以
及更强的牵引力。其中，轮胎的作用至关重要。
一般来说，汽车厂家在车辆出厂时给车辆装配的均是All Season穴全天候的汽
车轮胎，这种轮胎应付一般常见的路况在正常驾驶的情况下都没问题，所以四季皆宜。
但性能其实是折中了夏季胎和冬季胎的特性，所以要想得到出色的驾驶效果，还要使用
专门的冬季轮胎。
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[b]城市行驶慎选大花纹[/b]
不同的车型要选择不同的轮胎。固特异中国区产品经理罗颖告诉记者，一般来说，
越野车都会采用越野轮胎，但越野轮胎又可细分为许多型号，各个型号有不同的特点和
适用范围，如有针对城市水泥路的，有针对山间小路的，有针对沙漠行驶的。因此不同
车主驾驶越野车的越野轮胎也不尽相同。
目前几大轮胎品牌米其林、固特异、普利司通均拥有较为完备的生产线。罗颖表
示，固特异在中国销售的牧马人越野产品涵盖了包括SUV城市越野轮胎、全地形越野轮
胎、专业的泥地越野轮胎在内的全线越野产品。而其专业(泥地)和全地形?穴山地?雪越
野系列比城市越野系列的花纹块更大，沟槽更深，因而抓地力、操控性和抗扎性更强，
旨在增强对恶劣路况的征服力。
罗颖提醒消费者，如果车主一般在城市行驶，而城市多为平坦路面，如只追求粗犷
的外形使用大花纹块，只会徒增油耗，增加行驶噪音，牺牲舒适性。
[b]宽胎未必牵引力大[/b]
许多读者都有宽胎牵引力大于窄胎的印象，所以那些豪华车多选用操纵性较好的宽
胎。但修车专家告诉记者，和在干燥路面上不一样，在冰雪天气里，窄胎雪地牵引力要
大于宽胎。因为冰雪地里，轮胎的牵引力不是靠轮胎与地面的摩擦力，而是靠轮胎花纹
深入冰雪里，与冰雪相互咬合而获得。
宽胎由于接触地面面积大、压强小，其胎面的花纹难以深入冰雪里，因此牵引力反
而小于窄胎。只有在那种积雪很深、有可能陷住车轮的情况下，宽胎的牵引力才会比窄
胎好。