品鉴保时捷911 Turbo Cabriolet

作者：txm

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内容：[attach]57784[/attach] [attach]57785[/attach] [attach]57786[/attach] [b][size=4][color=black]911！这个传奇的保时捷车系，同时也是保时捷品牌最大的车系，独特的后置后驱形式，世界领先的水平对置六缸发动机技术，自已研发的赛车化变速器，保时捷独有的调校技术，赛车化的内饰，纯手排设定等等，让它始终保持着一款纯跑车的风范。[/color][/size][/b] [b][size=4][color=#000000][/color][/size][/b] [attach]57787[/attach] [attach]57788[/attach] [b][size=4][color=black]作为911车系的顶级车型，11月23日在广州车展上举行亚洲首发的保时捷911 Turbo Cabriolet成为了保时捷展台上最耀眼的明星。这款车型继承了传奇跑车系列所具备的非凡性能和精巧设计。这款第七代911 Turbo的核心亮点是其排量为3.8升、最大输出功率达500 bhp的全新动力单元。在保时捷911 Turbo 35年的辉煌历史当中，这也是第一款全新搭载了直接燃油喷射以及带有可变几何涡轮保时捷专用涡轮增压器的发动机。另外，全新六缸双涡轮增压水平对置发动机也是第一次与七速保时捷双离合器变速箱(PDK)配合使用。[/color][/size][/b] [b][size=4][color=#000000][/color][/size][/b] [attach]57783[/attach] [b][size=4][color=#000000][/color][/size][/b] [attach]57789[/attach] [b][size=4][color=#000000][/color][/size][/b] [b][size=4][color=black]　[/color][/size][/b] [b][size=4][color=black]创新细节在内饰中也得以处处彰显。除了换挡按钮式的标准方向盘以外，车主还可以选择换挡拨片式的全新三辐方向盘。右拨片用于升挡，左拨片用于降挡，两种方向盘的实用性与操控性俱佳，都能为车主朋友带来非凡的驾驭感受。采用选装配置Sports Chrono Package之后，换挡拨片式和换挡按钮式的PDK方向盘均配备了起步控制系统和Sport/Sport Plus模式的整体式显示屏。[/color][/size][/b]