通过公车上的点滴看情一个城市的发展

作者：diananfeifei

---

内容：[i=s] 本帖最后由 diananfeifei 于 2010-4-9 15:32 编辑 [/i] [size=4] 公交车上的人是一个城市的人均体现。公交车上的人一般是中低收入者，有钱的自己开车了。我是中低收入者，天天坐公交上班。（这里我没其他鄙视的意思请谅解） 马鞍山公交上的个人素质体现城市文明，公交车车上人的穿着可以体现这个城市物质生活。马鞍山路上跑的好车名车很多。好店面品牌店也很多，但是我看公交车上的人穿着都不怎么样，说明马鞍山大多数人生活水平并不高。人均收入不高，贫富差距很大。马鞍山有个马钢，其他在马鞍山的企业大多数甚至90%都和马钢占点利益关系。所以有很多企业家私企暴富很正常，但总体马鞍山人均我感觉的很低，在马鞍山公交车上的马鞍山人看出来的。你们以后可以和其他城市对比下公交车的人和人的素质对比。 [/size] [size=4][color=red][b]另外说下，政府数据说马鞍山人均高，那种数据不可信，是统计的公务员和事业单位的人均收入吧。哈哈[/b][/color][/size] [size=4] 有人会说你说公交车还不如说大街小巷呢？大街小巷那哪条路？解放路，湖东路，还是向山路，老市里的路。关于4路7路城市郊区那也是马鞍山市区范围；不是通往南京或芜湖的公交吧？关于学生这一块，有钱的学生打的回家甚至不在马鞍山上学，在大城市，在外国上贵族呢不在讨论范围更不会在马鞍山坐公交，在公交车上的学生也是中低收入家子女。 我经常坐公交，不光是哪路车，哪个时间点。我说的人均，公交车上的人中低收入已被定了，而马路上有超级富豪还有乞丐呢（无法锁定中低收入，我们考虑的是中低收入）关于我的公交车人人均理论是我的毕时的毕业论文。已通过了。[/size]