探访北京限价房：社会分层明显 老夏利和奔驰同在
作者：cissyli
内容：8月18日下午，记者来到北京市海淀区首批入住的限价房小区美和园，截至7月底，已有1284名业主拿到了钥匙。
作为北京市贯彻国家住房保障政策的典型，2009年5月以及今年4月，住房和城乡建设部部长姜伟新、国务院办公厅督查室副主任刘斌都曾视察过该小区。
2008年在摇号结果公布后，媒体报道说，海淀区建委曾表示，“海淀第一次摇号完全是公开、公平、公正的。”
[b][color=navy] 优越的限价房[/color][/b]
与其他的政策性住房相比，美和园的交通条件还算方便。在小区西边，跨过京包铁路和13号轻轨线就到了城铁上地站。美和园大门即对着金山软件北京总部，还邻近美国将军参观过的二炮大院。
不过由于跨越铁路的上地城铁东出口未建，如从仅有的西口步行，到达小区大概需要10到15分钟，打黑摩的需要5块钱，而两轮摩托车的价钱则可以“砍一点”。
小区门口的公交虽只经行一站即到城铁附近，但仍需一段三四百米的步行。也因此，限价房的业主不断在呼吁政府增设公交站点，或者直接修建城铁东出口。
对于新业主来说，小区教育配套还算方便。在一些业主的带头要求下，小区直接划到了海淀区实验二小学区，业主们很是欢喜。18日，小区门前的配套幼儿园正在粉刷室内墙体。
虽然承建商金隅地产已按北京市建委技术要求，以10户配3的标准，设置了停车位。但现在停车位已经不够用了，物业不得不在小区道路上又划了100多个车位。
[b][color=navy]社会分层明显[/color][/b]
以安宁庄西路为界，小区被划分为东区和西区。
美和园东区业主以拆迁户为主。这些人主要来自西单长安街沿线街道，为配合2009年国庆盛典的举行，拆迁而来。这些人补偿标准比较高，多者在小区有3套以上的房子。不过，因购买生活用品，需要东行一站地到清河大楼的超市和菜市场，这些人抱怨，“以前遛弯都在中南海，今天在这个荒凉的地方，这是哪呀？”
一栋廉租房已经分配完毕，因为是装修过的小户型，租者可以直接入住。住廉租房的也有一些有汽车的，多是老夏利等低档车，常跑出去拉些“黑活”。
在美和园西区，业主则是典型的“高知”阶层，18日，从仍在西区公示板上贴着的一份业委会委员候选人名单上就可见一斑。东区的拆迁户看到这份公示名单时，都很诧异。