专业 Honda RS125R

作者：yelingege

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内容：[attach]17791[/attach] 佛山鸿兴赛车队近期非常人气，继上次购入了一辆Moriwaki CBR 600RR後，不久前更购入了一辆2004年 最新Honda RS125R二冲程市贩GP战车来角逐本年度的多项锦标。 Honda RS 125R一直是以价廉物美成为车手入门的理想车辆，她性能和价钱都非常出色，而二手战车亦 大有市场，但RS驰名是硬体平，软体贵。说起硬体，年前，一辆Honda RS 125新车售价平Yamaha TZ 125四 份之一，比Aprilia RS R125平了足足一半以上，即是说，一辆RS 125新车售价约8万元，TZ125售价约10.5 万元，RS R125售价更高达19万元。 原厂HRC套装件（A或B kit）只卖给世界锦标赛的少数著名车手，它不单止罕有，且价钱昂贵，更重要 是有钱未必卖给你，故此其他私人车手队或车手欲购买kit料，唯有选择其他Honda专门改装店的装备。市场 上，日本JHA是其中一家著名的专门改装店，拥有不少买家。 末代GP王者 [attach]17792[/attach] 去年，RS 125R在WGP 125全年度制造商榜上卫冕失败，输掉给死对头Aprilia，但2004年Honda RS 125R在 WGP 125则有一个好开始，此车於首仗击败了劲敌Aprilia和KTM而勇夺冠军，冠军是一位年轻的义大利车手倒 灶域斯安奴，今年剩下是三大车队来角逐全年度锦标赛，应该是相当精彩的一年。 2004年最新Honda RS 125R二冲程战车可能是末代的市贩GP战车，而唯一的竞争对手Yamaha，他们今年亦 已放弃推出TZ市贩GP战车了。事实上WGP 250和125在不久将来也会成为历史，就让我们今天便尽情去享受余下 的美好日子吧。 无论如何，2004年Honda RS 125R是一辆非常有型和美丽的电单车，新车的啡呤比以前更尖，其实差不多 全线的2004年Honda电单车系列都跟随著RC 211V的造型，对於喜欢跑车造型的车迷这当然是开心的事。 WGP 125战车是专为赛道而生的产品，不能作公路行驶，虽然是采用一台二冲程水冷单汽缸引擎，但其马 力输出之大（约45ps）和车身之轻（约70kg），足以和一辆二冲程水冷V2汽缸引擎的彷赛车抗衡，最可怕的是 一辆原装市贩的赛车和换上原厂HRC A kit套装件的赛车，可以是差天共地。一架稀世之宝的工厂赛车可想而 知是用上了多少高科技、金钱、经验和智慧在内。 [attach]17794[/attach] [attach]17793[/attach] Honda RS 125和Aprilia RS R125在机械结构是两大宗派，最主要分别是RS 125采用舌簧阀门（Reed Valve），而後者则是用上奥地利制造的Rotax引擎，采用是旋转阀门（Votary Valve）。马力输出方面，後者 较为优胜，达到46ps/12,700rpm，RS 125的马力输出44ps/12,250rpm。 据消息透露，因为佛山鸿兴赛车队购入此车时，日本方面的All JAp比赛仍未展开，而他们向JHA订购的 Kit改装件亦因供不应求未能获得配额，不过在5月初珠海国际电单车耐力赛前他们先在赛道上测试新车，看看 此车和去年的RS 125性能和特性上有多大分别。 新Honda RS 125R与上年比较最大分别是新车采用了较大的前掣动碟，波箱和ECU亦所改动，主要规格方 面，她全长1,800mm，全阔570mm，全高995mm，轴距为1,215mm，最低地上高只有110mm，座高700mm，後倾角 23°30'，重量仅为71.5kg。 [attach]17794[/attach][attach]17790[/attach] 引擎方面，RS 125R采用一台水冷单汽缸舌簧阀，排气量为124c.c.，缸径54mm，冲程54.5mm，最高马力 44ps/12,250rpm，最大扭力 24.5Nm/12,250rpm，供油方式 PJ38化油器，CDI点火，变速系统为6前速，载油量 为14L，润滑油容量为0.5L，前掣动系统为296mm浮动钻孔碟，後为186mm钻孔碟，前轮胎2.50-17寸，後为 3.50-17。 悬挂系统方面，前采用倒立式套筒前叉，後为三角摇臂，新车在日本的售价为 913,500-1,039,500日元。 全长：1,800mm 全阔：570mm 全高：995mm 轴距：1,215mm 最低地上高：110mm 座高：700mm 後倾角：23°30' 重量：71.5kg 燃料容量：14L 引擎形式：水冷单汽缸舌簧阀 缸径x冲程：54mm x 54.5mm 排气量：124c.c. 最高马力：44ps/12,250rpm（无铅油） 最大扭力：24.5Nm/12,250rpm（无铅油） 供油方式：PJ38化油器 点火方式：CDI 离合器/波箱：乾式6前速 润滑油容量：0.5L 掣动系统(前)：296mm浮动钻孔碟 (後)：186mm钻孔碟 悬挂系统(前)：倒立式套筒前叉 (後)：三角摇臂 轮胎(前)：2.50-17寸 (後)：3.50-17寸 售价：913,500-1,039,500（日圆）