马鞍山轨道交通设想，我也来谈谈我的看法

作者：四十岁很老吗？

---

内容：[size=4] 随着马鞍山市经济的不断进步、城市规模的不断扩大以及与邻近城市联系的不断加深，我市规划部门也开始认真研讨轨道交通规划。 作为普通市民，我也设计了一个轨道交通网，供规划部门及广大市民参考。 按照我市“全域马鞍山”的规划理念，以及对接南京的发展思路，本网由三条线路组成，连接主城、姑孰副城和博望新区，其中两条与南京对接，具体规划如下： 1号线：即南京都市圈S2线，由南京地铁8号线铜井站引入我市，经天门大道、湖东路、九华路、湖西路，至姑孰提署路。沿途设慈湖、中心医院、体育馆、安徽工业大学、团结广场、雨山路、市政公园、九华路、节庆广场、黄山乡、当涂县政府、青莲路、行春门，共13个车站。 其中铜井站至中心医院站为高架线，中心医院站至市政公园站为地下线，市政公园站至节庆广场站为高架线，节庆广场站至当涂县政府为地面线，当涂县政府至行春门为高架线。 2号线：由宁芜铁路马鞍山站引出，沿红旗路、湖南路至宁安城际铁路马鞍山东站，再沿313省道至丹阳镇，再沿314省道至博望新区，并延伸至溧水县明觉地区对接南京S1线。沿途设马鞍山站、红旗桥、雨山五村、雨山九村、田园饭店、佳山公园、国际华城、马鞍山东站、大学城、向山、丹阳镇南、新市、新博、博望，共14个车站。 其中马鞍山站至雨山九村为高架线，雨山九村至马鞍山东站为地下线，马鞍山东站至向山为高架线，向山至新博为地面线，新博至博望为高架线。 3号线：起自当涂澄江门（西门），沿提署路至宁安城际铁路当涂东站，再沿314省道至薛津，再向东延伸至新市，与2号线相交。沿途设澄江门、东大街、行春门、当涂东站、藏汉、围屏、薛津、新市，共8个车站。 其中澄江门至当涂东站为高架线，当涂东站至新市为地面线。示意图如下：[/size] [attach]136721[/attach]