98R1-2005R1规格资料
作者：yelingege
内容：98/99/01 1998
[img=500,349]http://home.r1club.de/yzfr1/technik/98rot.JPG[/img] [size=3][font=Times New Roman]98R1[/font][font=宋体]：[/font][/size] [font=Times New Roman][size=3]YZF-R1[/size][/font] [size=3][font=Times New Roman]
98[/font][font=宋体]新宠儿[/font][font=Times New Roman]YZF-R1[/font][font=宋体]采用一台水冷四冲程[/font][font=Times New Roman] DOHC[/font][font=宋体]并列四汽缸[/font][font=Times New Roman]20[/font][font=宋体]汽门为引擎，每个汽缸分别由两个排气门和三个入气阀门而组成，当中阀门设计轻巧和采用狭角设计，好处令到空气流量更完滑，帮助燃烧。另外汽缸在采用镀陶瓷制物料下，可减低磨擦时的热量，为了令[/font][font=Times New Roman]R1[/font][font=宋体]有更轻，更细的体形和更巨大的马力输出，车厂把引擎长度缩短[/font][font=Times New Roman]81mm[/font][font=宋体]，波箱主轴放置在曲轴上，形成与驱动轴成三角形状，此特别的设计也是[/font][font=Times New Roman]R1[/font][font=宋体]的独有特色，车厂更将此设计名为[/font][font=Times New Roman]TRE-AXIS[/font][font=宋体]。设在排气管内的油门感应器与[/font][font=Times New Roman]CDI[/font][font=宋体]和波箱齿轮感应器连接下，令到点火系统对火咀的燃点时间能提早或延逞，好让[/font][font=Times New Roman]R1[/font][font=宋体]有更良好的马力输出表现。车架是选用[/font][font=Times New Roman]G[/font][font=宋体]．[/font][font=Times New Roman]P[/font][font=宋体]．科技的全新[/font][font=Times New Roman]DELTA BOX 2[/font][font=宋体]型号，在重量方面亦减轻不少磅，波箱和离合器是全新组件，尤其是转档杆穿过车架的设计，是雅马哈车厂超创意的意念。[/font][/size] 1999
[img=600,399]http://home.r1club.de/yzfr1/technik/99rot_r.JPG[/img] 2000 [img]http://home.r1club.de/yzfr1/technik/200rot_l.jpg[/img] [size=3][font=Times New Roman]00[/font][font=宋体]：引擎[/font][font=Times New Roman] 998cc[/font][font=宋体]水冷四冲并列四汽缸[/font][/size] [size=3][font=宋体]缸径[/font][font=Times New Roman] x [/font][font=宋体]冲程[/font][font=Times New Roman]
74 x 58mm [/font][/size][size=3][font=宋体]压缩比[/font][font=Times New Roman] 11.8:1 [/font][/size][size=3][font=宋体]供油系统[/font][font=Times New Roman] MIKUNI BDSR40/4 [/font][/size][size=3][font=宋体]最大马力[/font][font=Times New Roman] 150bhp @ 10,000 rpm[/font][/size] [size=3][font=宋体]最大扭力[/font][font=Times New Roman] 79ft-lb @ 8,500 rpm [/font][/size][size=3][font=宋体]轴距[/font][font=Times New Roman] 1395mm
[/font][/size] [size=3][font=宋体]座高[/font][font=Times New Roman] 825mm
[/font][/size][size=3][font=宋体]前後轮胎[/font][font=Times New Roman] Front - 120/70 x 17[/font][/size] [font=Times New Roman][size=3]Rear - 190/50 x 17 [/size][/font][size=3][font=宋体]前悬挂[/font][font=Times New Roman] 41mm[/font][font=宋体]倒[/font][font=Times New Roman] [/font][font=宋体]立前叉全能调较[/font][font=Times New Roman] [/font][/size][size=3][font=宋体]後悬挂[/font][font=Times New Roman] [/font][font=宋体]单筒氮气油压避震[/font][font=Times New Roman] [/font][font=宋体]全能调较[/font][font=Times New Roman] [/font][/size][size=3][font=宋体]前掣动[/font][font=Times New Roman] 298mm[/font][font=宋体]双碟四活塞卡钳[/font][font=Times New Roman] [/font][/size][size=3][font=宋体]後掣动[/font][font=Times New Roman] 245mm[/font][font=宋体]单碟单活塞卡钳[/font][font=Times New Roman] [/font][/size][font=宋体][size=3]乾重[/size][/font][font=Times New Roman][size=3] [/size][size=3]175kg[/size]
[/font][font=Times New Roman][/font][font=Times New Roman][/font] 2001
[img=500,395]http://home.r1club.de/yzfr1/technik/2001blau_l.jpg[/img] CHAMPIONS LIMITED EDITION 2001 [img=500,298]http://home.r1club.de/yzfr1/technik/ChampEd.jpg[/img]
2002 [img]http://home.r1club.de/yzfr1/technik/02_R1_VRC1_sr.jpg[/img] [font=Times New Roman]02R1[/font][font=宋体]：[/font] [font=Times New Roman]Liczba cylindrｏw: 4[/font] [font=Times New Roman]Liczba zaworｏw na cylinder: 5[/font] [font=Times New Roman]Pojemność: 988 cm3[/font] [font=Times New Roman]Stopień sprężania: 11,8:1[/font] [font=Times New Roman]Moc: 152 KM przy 10 500 rpm[/font] [font=Times New Roman]Moment obrot.: 105 Nm przy 8 500 rpm[/font] [font=Times New Roman]Osiągi
[/font][font=Times New Roman]0-100: 2,90 sek.[/font] [font=Times New Roman]0-200: 7,70 sek.[/font] [font=Times New Roman]Prędkość max: 276 km/h[/font] [font=Times New Roman]Pozostałe dane
[/font][font=Times New Roman]Masa: 174 kg[/font] [font=Times New Roman]Długość: 2 035 mm[/font] [font=Times New Roman]Szerokość: 705 mm[/font] [font=Times New Roman]Wysokość: 1 105 mm[/font] [font=Times New Roman]Wysokość siedzenia: 820 mm[/font] [font=Times New Roman]Pojemnośc zbiornika paliwa: 17 litrｏw[/font] 2003 [img]http://home.r1club.de/yzfr1/technik/2003_R1_rot_gr.jpg[/img] [font=Times New Roman]03 [/font][font=宋体]车长：[/font][font=Times New Roman]2035mm[/font] [font=宋体]车宽：[/font][font=Times New Roman]695mm[/font] [font=宋体]车高：[/font][font=Times New Roman]1105mm[/font] [font=宋体]座位高度：[/font][font=Times New Roman]815mm[/font] [font=宋体]轮距：[/font][font=Times New Roman]1395mm[/font] [font=宋体]最底离地：[/font][font=Times New Roman]140mm[/font] [font=宋体]轮胎（前）：[/font][font=Times New Roman]120/70 zr17 [/font][font=宋体]轮胎[/font][font=Times New Roman] ([/font][font=宋体]后）：[/font][font=Times New Roman]190/50 zr17[/font] [font=宋体]净重：[/font][font=Times New Roman]175kg[/font] [font=宋体]排气量：[/font][font=Times New Roman]998cc[/font] [font=宋体]发动机：水冷四冲程直列四缸[/font][font=Times New Roman]20[/font][font=宋体]阀门[/font] [font=宋体]压缩比：[/font][font=Times New Roman]11.8 [/font][font=宋体]：[/font][font=Times New Roman]1[/font] [font=宋体]点火方式：电脑数码式电子打火[/font] [font=宋体]最大马力：[/font][font=Times New Roman]150ps/10000rpm[/font] [font=宋体]最大扭距[/font][font=Times New Roman]11kg-m/8500rpm[/font] [font=宋体]化油器：[/font][font=Times New Roman]mikuni bdsr 40/4[/font] [font=宋体]车架：铝合金双翼梁悬挂式[/font][font=Times New Roman] deltabox II[/font] [font=宋体]离合器：多片湿式[/font] [font=宋体]制动系统（前）：双片[/font][font=Times New Roman]298mm[/font][font=宋体]浮动式钻孔碟[/font] [font=宋体]制动系统（后）：单片[/font][font=Times New Roman]245mm[/font][font=宋体]钻孔碟[/font] [font=宋体]传动方式：链条传动[/font] [font=宋体]前避震：[/font][font=Times New Roman]41mm[/font][font=宋体]倒立前叉[/font] [font=宋体]后避震：[/font][font=Times New Roman]monocross[/font][font=宋体]单桶式油压弹簧氦气辅助[/font] [font=宋体]油箱容量：[/font][font=Times New Roman]18L
2004 [img]http://home.r1club.de/yzfr1/technik/04_R1_si.jpg[/img] [font=Times New Roman]04[/font][font=宋体]：[/font][font=Times New Roman] [/font][font=宋体]引擎形式[/font][font=宋体]四冲水冷[/font][font=Times New Roman]DOHC 20[/font][font=宋体]活瓣并列[/font][font=Times New Roman]4[/font][font=宋体]汽缸[/font] [font=Times New Roman] [/font][font=宋体]缸径[/font][font=Times New Roman] x [/font][font=宋体]冲程[/font][font=Times New Roman]77.0mm x 53.6mm[/font] [font=Times New Roman] [/font][font=宋体]压缩比[/font][font=Times New Roman] 12.3 : 1[/font][font=Times New Roman] [/font][font=宋体]总排气量[/font][font=Times New Roman]998 cc[/font] [font=Times New Roman] [/font][font=宋体]最高马力[/font][font=Times New Roman]
180hp/12,500rpm (Ram Air Simulation)[/font] [font=Times New Roman][/font][font=Times New Roman] [/font][font=宋体]最大扭力[/font][font=Times New Roman]10.9kg-m/10,500rpm (Ram Air Simulation)[/font] [font=Times New Roman]
[/font][font=Times New Roman] [/font][font=宋体]车架形式[/font][font=宋体]铝合金双翼梁车架[/font] [font=Times New Roman] [/font][font=宋体]传动系统[/font][font=Times New Roman] [/font][font=宋体]湿式多片[/font][font=Times New Roman]6[/font][font=宋体]前速链传动[/font] [font=Times New Roman] [/font][font=宋体]燃油供应[/font][font=Times New Roman] Mikuni [/font][font=宋体]双油阀电子燃油喷注系统[/font] [font=Times New Roman] [/font][font=宋体]前倾角[/font][font=Times New Roman]( R)24°[/font][font=宋体]拖曳距[/font][font=Times New Roman](T)97mm[/font] [font=Times New Roman] [/font][font=宋体]前悬挂系统[/font][font=Times New Roman]
43mm[/font][font=宋体]倒立套管前叉，[/font][font=宋体]全功能调较[/font][font=Times New Roman]120mm[/font][font=宋体]行程[/font] [font=Times New Roman] [/font][font=宋体]後悬挂系统:[/font][font=宋体]单筒油压避震，全功能调较[/font][font=Times New Roman]130mm[/font][font=宋体]行程[/font] [font=Times New Roman] [/font][font=宋体]轮胎[/font][font=Times New Roman]([/font][font=宋体]前)[/font][font=Times New Roman]120/70 - ZR17 [/font][font=宋体]轮胎[/font][font=Times New Roman]([/font][font=宋体]後[/font][font=Times New Roman])[/font][font=Times New Roman]190/50 - ZR17[/font] [font=Times New Roman] [/font][font=宋体]前掣动系统[/font][font=Times New Roman]2 x 320mm[/font][font=宋体]刹车碟放射式[/font][font=Times New Roman]4[/font][font=宋体]活塞对向卡钳[/font] [font=Times New Roman] [/font][font=宋体]後掣动系统[/font][font=Times New Roman]220mm[/font][font=宋体]单碟配[/font][font=Times New Roman] [/font][font=宋体]单活塞卡钳[/font] [font=Times New Roman] [/font][font=宋体]长[/font][font=Times New Roman] x [/font][font=宋体]阔[/font][font=Times New Roman] x [/font][font=宋体]高[/font][font=Times New Roman]2065 x 720 x 1105mm[/font] [font=Times New Roman] [/font][font=宋体]轴距[/font][font=Times New Roman]1395mm[/font] [font=Times New Roman] [/font][font=宋体]最低离地距[/font][font=Times New Roman] 135mm [/font][font=宋体]座高[/font][font=Times New Roman]835mm [/font][font=宋体]乾重[/font][font=Times New Roman]172kg[/font] [font=Times New Roman] [/font][font=宋体]油缸容量[/font][font=Times New Roman]
17[/font][font=宋体]公升[/font][font=Times New Roman] [/font] 2005 [img]http://home.r1club.de/yzfr1/technik/2005_YZF_R1_Silver-Storm.jpg[/img]
[b]大家注意看 最初的98R1就开始用的是倒叉 双星刹车
而且 价格低 排气声音浑厚
速度方面 -6 F5 R6 小R和它是 绝对是不能比的 无论年份再新都是如此
起步 中段 可以说 要比黑鸟 VTR1000 快上不止一点咯
夏天到了 喜欢R1的朋友们可以出手咯
最后再负上南京知名车友的R1测试视频2段
希望大家喜欢
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小季Online 回复：又来诱惑我！